汽車內(nèi)飾卷材代加工_汽車內(nèi)飾卷材代加工廠_佳德塑機(jī) ，在螺桿塑化過程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中， 汽車內(nèi)飾卷材代加工_汽車內(nèi)飾卷材代加工廠_佳德塑機(jī)而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出，減少了制品中的氣泡。同時(shí)增大了固相料與機(jī)筒內(nèi)壁的熱交換面積。分離型螺桿的結(jié)構(gòu)有許多種，本公司在實(shí)際設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中認(rèn)為，就機(jī)加工的方便性及使用效果而言，采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變，從壓縮段開始固相槽深度漸變淺，而液相槽深度逐漸變深至結(jié)束這種結(jié)構(gòu)對(duì)透明度高的制品及熱穩(wěn)定性差的原料有好處。且對(duì)原料的適應(yīng)能力較強(qiáng)分離型螺桿設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)際情況合理地選定螺桿參數(shù)，包括壓縮比、三段的分配及的位置等。
❹料筒:材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深，脆性不大于II級(jí);螺筒采用水冷卻， 汽車內(nèi)飾卷材代加工_汽車內(nèi)飾卷材代加工廠_佳德塑機(jī)盤銅管***制作工藝改進(jìn)，銅管孔焊接***固定，防止此處漏水;料筒外加不銹鋼防護(hù)罩，要求防護(hù)罩與機(jī)座相聯(lián);，外接喇叭口抽真空，采用硬管連接真空室，便于清理物料和管道。
❺軟水循環(huán)冷卻系統(tǒng)及真空:軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修，軟水管采用高壓銅管連接水電磁閥控制，不銹鋼針型閥控制水流大小;水箱(SUS304不銹鋼材質(zhì)，壁厚2mm)、水泵、冷卻主循環(huán)水管均為不銹鋼材質(zhì);抽真空系統(tǒng):真空泵功率:7.5kw;立外置式，清理維修方便;含真空室、 汽車內(nèi)飾卷材代加工_汽車內(nèi)飾卷材代加工廠_佳德塑機(jī)不銹鋼真空罐等一套;真空罐有過濾器。加大型緩沖罐。
❻加熱區(qū)段:進(jìn)口歐姆**固態(tài)繼電器;采用***鑄鋁加熱器。
❼液壓板式自;多孔板兩塊，直徑φ包括換網(wǎng)器、鑄銅加熱器、液壓站、液壓缸各一臺(tái);換網(wǎng)用硬管連接，液壓站與主機(jī)平臺(tái)聯(lián)成整體。
4、片材模具:衣架型模頭采用特殊雙節(jié)流設(shè)計(jì)，使板材厚薄調(diào)整更為***。 溫度控制可***控制塑化過程及板材厚薄，平整性。出料有效寬度2;制品寬度;制品厚度模頭材料:5CrNiMoV鋼材，共11區(qū)加熱，采用不銹鋼加熱棒;模頭流面處理。
5、三輥壓光機(jī):采用雙套管螺旋葉片回路均勻，升/降溫迅速，且無(wú)需大量冷卻介質(zhì)。淬火、研磨、鍍硬鉻(鍍層厚度不低于后鏡面拋光處理，硬度達(dá)到HRC62以上跳動(dòng)小于，表面溫度誤差在±2℃以內(nèi)。附熱媒回轉(zhuǎn)接頭及耐熱耐壓軟管。
輪組定位:采用***絲桿升降機(jī)及其組件，中央輪固定，上、下輪間隙電機(jī)粗調(diào)，手動(dòng)微調(diào)并可左右立調(diào)整?？?a >實(shí)現(xiàn)迅速調(diào)整間隙和***微調(diào)同時(shí)進(jìn)行的目的。本機(jī)構(gòu)高強(qiáng)度，***，優(yōu)化后的設(shè)計(jì)是確保成品板材質(zhì)量的核心部件。

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